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齿轮减速器是一种动力传递机构，利用齿轮副之间的速度转换，将电机的回转数减速降至设计所需的回转数，并得到较大转矩的机构。

优点：

◆ 传动比准确

◆ 工作状态稳定、可靠性好

◆ 传动效率高

◆ 使用寿命长

◆ 可实现任意角度相交轴和任意角度交错轴之间的传动。

缺点：

◆ 各组成零件要求较高的制造精度

◆ 减速器要求有较高的装配精度

◆ 制造成本较高，且不适宜远距离两轴之间的传动。

　2、规格有：单级：80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560;

　　两级：112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、 500、560、630、710;

　　三级：160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、 710。

　2、规格有：单级：80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560;

　　两级：112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、 500、560、630、710;

　　三级：160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、 710。

新购的齿轮减速机在使用过程中，硬齿面减速箱厂家，应注意以下问题：

1、一次换油，在运转200~300小时后。换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。

2、当发现减速机油温温升超过80℃或油池温度超过100℃，dcy硬齿面减速箱，及产生不正常的噪声等现象时，应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，才可以继续运转。

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2、当发现减速机油温温升超过80℃或油池温度超过100℃，及产生不正常的噪声等现象时，应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，才可以继续运转。

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